INVIAS ordena cierre total del Puente Francisco de Paula Santander por emergencia estructural

INVIAS ordena cierre total del Puente Francisco de Paula Santander por emergencia estructural

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La medida permanente responde a los daños críticos causados ​​por el socavamiento del río Táchira, que amenaza la estabilidad de los pilares y estribos de la infraestructura binacional.

Bogotá, DC, 2 de mayo de 2026. El Instituto Nacional de Vialidad (INVIAS), a través de la Resolución 1592, ha ordenado el cierre total del tránsito vehicular en el Puente Internacional Francisco de Paula Santander, que conecta a Cúcuta con el estado Táchira. La decisión se produce tras un informe técnico que alerta de un progresivo aumento de la erosión y socavación en la base de la estructura, provocado por la acción continuada del cauce del río Táchira.

El cierre aplica para el tramo ubicado en territorio colombiano y se mantendrá vigente de manera continua hasta que se supere la situación de emergencia que dio origen a esta medida.

Estado de la infraestructura crítica

Según la asistencia técnica del consorcio Vías 2024, se notó exposición de la cimentación profunda en los pilotes 6, 8 y 9, así como un alarmante deterioro del talud de acceso y estribo del lado venezolano. Esta situación aumenta el riesgo de interrupción o colapso del servicio en caso de una crecida repentina del río.

“Se observa un progresivo aumento de los procesos de erosión y socavación… situación que pone en peligro la estabilidad estructural y la continuidad del tráfico”, dice el informe técnico que respalda la resolución.

Coordinación binacional y seguridad

Dado el carácter internacional del puente, el INVIAS ha informado a la Cancillería de esta inminente situación de peligro. El objetivo es coordinar con las autoridades de la República Bolivariana de Venezuela para adoptar medidas preventivas conjuntas que garanticen la seguridad de los usuarios de ambos países.

Para garantizar el cumplimiento del cierre se han puesto en marcha las siguientes medidas:

Señalización: La Administración de Carreteras Grupo 2 es responsable de la instalación de vallas y dispositivos de control de acuerdo con el Manual de Señalización Vial 2024. Seguimiento: La Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, el Ejército Nacional y la Secretaría de Movilidad de Cúcuta velarán por el cumplimiento del confinamiento.

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